195 читали · 2 года назад
Про различия между двумя типами цепи ГРМ двигателя [MZI 3.7 V6] Мазда6 (GH), CX-9 (TB)
Редкие счастливые обладатели американских шестерок, а также владельцы CX-9 знают, что на их автомобили Mazda с двигателем 3.7 литра [MZI 3.7 V6], выпущенные в период 2009-2013 годов, существует два типа цепи ГРМ. Цепь роликового типа используется на моделях 2009-2011 г.г., выпущенных до 14 декабря 2010 года. А вот цепь бесшумного типа (зубчато-пластинчатая) используется на моделях 2011-2013 г.г., выпущенных после 14 декабря 2010 года. Применимость цепи ГРМ 2009-2011 роликового типа, MZI 3.7 Применимость цепи ГРМ 2011-2013 бесшумного (зубчато-пластинчатого) типа MZI 3...
70,7 тыс читали · 2 года назад
Как понять, что цепь ГРМ растянулась и ее пора менять. Безошибочные способы проверки
Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...