У кого есть «Лада Гранта», тот рано или поздно начинает коситься на бензиновый ценник с лёгким покашливанием. Хотя машина и так не особо прожорлива, но, как говорится, и копейка рубль бережёт. Самый рабочий способ снизить аппетит железного коня — это нормально настроить мотор. Причём так, чтобы он не только меньше жрал, но и не начал кашлять по утрам. Почему мотор ест, как не в себя? Ну, тут всё просто: двигатель — как желудок, если работает криво, то начинает переваривать неэффективно. Не то сожжёт, не туда выплюнет — и пошло-поехало...

Лада Гранта сегодня – самый продаваемый новый автомобиль, цена на которой стартует уже более чем с полумиллиона рублей, увы правда рынка. Многие готовы переплатить за новый автомобиль, так как новое – есть новое. Банально есть гарантия, а также минимальная вероятность того, что автомобиль встанет на длительной ремонт из-за серьезной поломки, а следовательно его с большей уверенностью можно брать в кредит. Однако Гранта это архаичная конструкция, платформа которой уже давно просится на пенсию, было бы идеально, если бы за основу взяли тележку от Весты и собрали на ней что-то вроде Гранта 2...