Новое поколение культового японского купе легко подтверждает на треке свою гоночную породу так, бесшабашность. Под педалью газа Toyota Supra – 340 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента, которые через 8-ступенчатый автомат и дифференциал с электронной блокировкой готовы обрушиться на заднюю ось, система стабилизации отключена. И меня без подробного инструктажа и даже без шлема выпускают на незнакомую трассу, к тому же мокрую. Вся надежда явно на моего инструктора Аркадия Цареградцева, мастера...

Эта скромная на вид машина стала иконой для любителей автоспорта и просто фанатов быстрых машин. Тойота Супра – небольшое купе из Страны восходящего солнца, с мощным мотором и плавными обводами кузова. Потенциал мотора огромен – есть машины мощностью около 2000 л.с., подготовленные для драг-рейсинга. Машина часто становится героиней съёмок – самая известная «роль» в фильме «Форсаж». Но машину любили и знали ещё до выхода этого фильма. Она популярна во всём мире, в том числе и в Америке. Даже в Европе, не особо жалующей праворульные машины, она сумела завоевать своих поклонников...