Bugatti продолжает доводку гиперкара Tourbillon перед началом поставок клиентам. Одной из ключевых задач инженеров стала настройка звука 8,3-литрового атмосферного двигателя V16, разработанного совместно с Cosworth. Специалисты хотели сохранить характерное для Bugatti грубоватое и насыщенное звучание, но одновременно добиться комфорта при спокойной езде. В компании подчеркивают, что искусственный звук в салон не подается — водитель должен слышать реальную работу силовой установки. Для настройки акустики инженеры провели тысячи компьютерных симуляций выпускной и впускной систем...