Недавно позвонили ко мне за помощью. Не заводится у магазина автомобиль Шкода Фелиция карбюраторный 1997 года. Таких автомобилей осталось мало в последнее время. Недавно ремонтировали стартер, который отказал снова. Владелец говорит поставили все новое, при осмотре я заметил, что ослабли стяжные шпильки стартера. Подтянув ключом на 8 гайки, завелась без проблем. Я спросил разрешение пофотографировать авто и узнал историю автомобиля. При осмотре я заметил, что дверь багажника сильно проржавела. Под капотом уйма места, ни как сейчас делается на современных авто, что руку не просунешь...

Поддавшись уговорам, друг установил иридиевые свечи зажигания на свою Skoda Octavia второго поколения с мотором 1,8 TSI, обосновав свой поступок тем, что теперь к их замене вернется не скоро. Проехал, стоит признать, действительно много – порядка 80 тыс. км, и это, безусловно, не предел для данного типа свечей. Однако беда пришла, как водится, не оттуда, откуда ждешь. При очередном самостоятельном техническом обслуживании он решил посмотреть на свечи, но попросту не смог открутить их обычным «свечником» - прикипели...