Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Переключать передачи нужно плавно, но при этом довольно быстро, чтобы не тормозить машину. Скоростной режим переключения передач: первая – от 0 до 20 км/ч вторая – от 20 до 40 третья – от 40 до 60 четвертая – от 60 до 90 пятая – свыше 90 км/ч Правильное переключение зависит - от того в какую погоды вы едете и по какому покрытию. I-я передача служит для трогания автомобиля с места, II - для разгона, III позволяет осуществить обгон, IV для города, V для скоростных автомагистралей. Правильное...