Служил в армии, водителем ГАЗ–69А. Машина была не первой свежести, ломалась часто, хотя уже был опыт работы и ремонтов на тракторах, комбайнах и автомобилях. Случались такие истории, что кажется всё сделал правильно, а оно не хочет работать. Вот так у меня получилось в армии. Полетело сцепление, требовался ремонт с демонтажем сцепления. Не привыкать. Тем более помощник есть, слесарь по ремонту. Машину на смотровую яму разобрали, вдвоём со слесарем. Сняли коробку передач, отвязали корзину(Кожух сцепления) сцепления, стало всё понятно нужно менять ведомый диск...

Когда кажется, что кулибинские разработки на основе военной “Шишиги” уже закончились, на просторах интернета появляется очередная вариация ГАЗ-66. Недавно такой грузовик засветился на портале по продаже автомобилей. Собрали его в республике Марий Эл. Наш Телеграм-канал. Подпишитесь! За него просят 1.2 миллиона рублей. Да, сумма значительная, однако грузовик представляет интерес в том числе и тем, что он прошел регистрацию и ему присвоили номера, то есть на нем смело можно передвигаться по дорогам...