Рычаг уже приходится тянуть почти до упора, машина на уклоне всё равно норовит покатиться, а знакомый советует ещё раз подтянуть гайку под днищем. На первый взгляд логика понятная: если ручник ослаб, значит трос растянулся. Но именно после такой подтяжки нередко появляется другая неприятность: задние колёса начинают греться, а стояночный тормоз по-прежнему держит плохо. Я бы в этой ситуации не начинал с ключей. Сначала нужно понять, потерялся ли ход привода или внутри задних барабанов уже нечему прижиматься...