Одним из важнейших параметров работы системы зажигания газопоршневого двигателя является угол опережения, а точнее – угол, на который успевает повернуться коленчатый вал от момента возникновения искры до момента достижения поршнем верхней мертвой точки (ВМТ). Именно регулируя этот угол мы добиваемся наилучших параметров сгорания топлива в цилиндре, а соответственно стабильной работы и высокого КПД двигателя. Сегодня мы подробно расскажем о том, как настраивать этот угол. Настройку угла опережения...

Всем привет! Сегодня я расскажу, как можно настроить угол опережения зажигания без стробоскопа и специального инструмента в гаражных условиях. Но для начала необходимо подготовить автомобиль, разобрать и снять узлы, которые будут мешать при настройке. Смысл такого метода заключается в том, что мы не будем применять стробоскоп. Так сказать, пойдем от обратного. Для начала выставляем коленчатый вал на 5 градусов до верхней мертвой точки. ВАЖНО: Кстати, в следующей статье, я покажу Ещё один способ замены пыльника внешнего ШРУСа без снятия привода...