Баварский концерн подал заявку на технологию, которая помогает водителю уйти в занос без лишних усилий, сообщает Carscoops. Документ описывает систему, которая на короткое время снижает нагрузку на заднюю ось и приподнимает часть неподрессоренной массы автомобиля. Проще говоря, задние колеса на мгновение слабее прижимаются к дороге — сцепление падает, и хвост машины начинает уходить в сторону сам. Работает все через набор датчиков. Электроника отслеживает угол поворота руля, скорость движения и траекторию, а затем определяет момент, когда водитель явно хочет начать скольжение...