Доброго времени суток, друзья. Сегодня коротко. Мотор сменил ГБЦ. ГБЦ изначально карбюраторная, значит в ней не хватает двух шпилек крепления впускного коллектора. Наварил алюминий, зачистил, нарезал резьбу под шпильки, закрутил шпильки, по факту одни выходные улетели...

Тепловые зазоры клапанов двигателя автомобиля, в силу стечения разных обстоятельств, могут быть меньше, либо больше нормы. И это, в любом случае, негативно отражается на его работе. Так является значительной неисправностью, влияющей на все режимы его работы. На примере двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся как самостоятельно  понять, что нужно регулировать клапана. Для этого посмотрим как работает двигатель если зазоры в норме, как работает если меньше нормы (клапана зажаты) и как если они больше нормы...