Доброго времени суток, друзья. Сегодня коротко. Мотор сменил ГБЦ. ГБЦ изначально карбюраторная, значит в ней не хватает двух шпилек крепления впускного коллектора. Наварил алюминий, зачистил, нарезал резьбу под шпильки, закрутил шпильки, по факту одни выходные улетели...

Начало наша сегодняшняя работа берет еще в далеком 2009 году. Именно тогда к сожалению ушла из жизни любимая бабушка Михаила (именно так зовут владельца проекта). В наследство Мише достался любимый автомобиль бабули, на котором она проездила практически четверть века. У мужчины уже имелся рабочий автомобиль, поэтому подаренный Москвич-407 (1958 года) был особо не нужен. Но и продавать не очень-то и хотелось, в конце концов память. Подумав несколько месяцев, было решено – нужно дать некогда великому советскому автомобилю вторую жизнь...