Каждый кто приобретал себе питбайк, как правило, сталкивался с проблемой сбитых настроек в карбюраторе, после чего задавался вопросом как же правильно настроить карбюратор на питбайке ? Однако, это процесс достаточно простой, если вы будете следовать данным рекомендациям. Сначала необходимо снять воздушный фильтр, после чего следует отмыть его от накопившейся грязи, можно даже промыть его бензином, а затем продуть компрессором. Поставим уже очищенный фильтр на место , и приступим уже к самому процессу настройки...

Не мудрено догадаться, что в половине случаев, при покупки питбайка, вы получаете его с совершенно неадекватными настройками карбюратора. Как же правильно настроить карбюратор? На самом деле все достаточно просто. Для начала снимите воздушный фильтр и тщательно очистите его от всякой дорожной грязи, ну а далее заведомо чистый фильтр ставим на место и приступаем к настройке. Каждый питбайк настраивается индивидуально! И вопрос -а насколько винт крутить неуместен. И так начинаем. Запомните, регулировка производится только на хорошо прогретом моторе! И никак иначе...