Перед тем как преступить к работе потребуется небольшое количество инструмента. 1. Небольшой набор головок 2. Накидной ключ на 10 3. Плоская отвертка 4. Щуп 0.2мм и 0.25мм Перед настройкой убедитесь что мотор остыл, температура его должна быть не более +40 градусов. Так как при нагревании метал расширяется и регулировка будет не точной. 1) Выставляем нейтральную передачу ставим на ручник. Выкручиваем руль в левую сторону ( что бы был доступ к шкиву колен вала). Снимаем броне провода и все что мешает, откручиваем 5 болтов крепления крышки клапанов...

1. Адаптацию проводим в программе HDS, заходим в PGM-FI (двигатель). 2. Заходим в "Коды DTS / Замороженные данные", если в памяти имеются коды DTC, стираем их. Если коды не стираются исправляем неисправность и стираем коды. Далее выбираем пункт "Проверка". 3. В открывшемся списке выбираем "ПРОВЕРКА ETCS (TAC)" 4. Затем выбираем второй пункт: "ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ" 5. HDS поясняет, что сейчас осуществит сброс полученного (а мы читаем "запомненного") положения дроссельной заслонки...