Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Любовь россиян к немецкому автопрому достаточно велика и люди всегда ценили в таких автомобилях педантичный подход к исполнению, ездовые качества и родословную составляющую. Но тем менее, реалии всегда были и есть таковыми, что модели из немецкой премиум-тройки – от Мерседеса, БМВ и Ауди доступны лишь состоятельным слоям населения. Между тем, многие считают, что автомобили марки Фольксваген, если и уступают более престижным конкурентам, то лишь – малость...

Помню, меня всегда мучали вопросы про стоимость обслуживания старых немецких автомобилей. Купить их зачастую не дорого, но что дальше? И сейчас, владея Passat b6 пол года, и имея некий опыт обслуживания, уже могу сделать определенные умозаключения. Прежде хочу добавить, что до этого в моем послужном списке были следующие модели: ВАЗ 2110, Priora, Mitsubishi Lancer, Nissan X-Trail T31, Ford Focus 3. Также на работе непосредственно сталкиваюсь с подготовкой и ремонтом различных авто, которые мы принимаем в trade-in, и уже есть понимание о том «у кого что болит» и как это лечить...