Mitsubishi ASX — замена цепи ГРМ, прокладки клапанной крышки, сальника коленвала передний, опоры двигателя передней и задней. Наш постоянный клиент, жалоб на автомобиль не было, приехал на работы по регламенту (пробег почти 200 тыс.) — замена цепи привода ГРМ. По итогам осмотра под замену попали передний сальник коленвала, передняя и задняя опоры двигателя . На проведение работ ушло 5-6 часов, никакого спецоборудования не потребовалось, только прямые руки мастера и хорошие запчасти. Также заменены натяжитель и успокоители, прокладка клапанной крышки...

Вот такие часы попали в ремонт, требуется поменять элемент питания. Для удобства работы первым делом нужно расцепить браслет - вытаскиваю штифт. Часы очень солидно выглядят и очень увесистые. Открываю заднюю крышку с помощью прочного силового скальпеля. Вот так они выглядят внутри. Элемент питания заводской RENATA 394 SWISS MADE. Новая батарейка готова к установке. Установил новую батарейку - обратите внимание, что уплотнительное кольцо осталось внутри корпуса, и закрыть крышку у меня не получилось...