Регулировка клапанов производится только на охлажденном двигателе, ниже 38 градусов. 1)Снимаем клапанную крышку 2) устанавливаем первый поршень в верхнюю мёртвую точку(ВМТ),метка UP расположенная на звезде распределительного вала смотрит вверх, в насечки с двух сторон звезды совпадают с плоскостью головки цилиндров. Впускные клапана регулируются 0.20 выпускные регулируются 0.25 Вставляем щуп межу болтом и концом клапана, должно ощущаться легкое сопротивление. После регулировки нужно затянуть контргайку и ещё раз проверить зазор...

Всем здравия! Я думаю многие автолюбители знают, что у французов и японцев, особенно на "Цивиках" очень не удобно меняются лампы в фарах, и связано это с тем, что все небольшое подкапотное пространство занято навесным оборудованием, которое мешает добраться к ним...