Честно, я даже не знаю какой из двух “Транзитов” на моем нынешнем тесте мне нравится больше. Да, если сравнивать базовые версии, то разница в цене без малого полмиллиона рублей между полноприводной и переднеприводной выглядит существенной. Но будем исходить из задач, которые владелец может решать с помощью той или иной версии фургона №1 в России. Снегопады превратили второстепенные дороги в одну сплошную колею. Легковушки еле ползут и трутся днищем о снег. Я же на полноприводном “Транзите” осмелел настолько, что без капли сомнений пускаюсь “протаптывать” дороги там, где их никогда не было...

Новые электрифицированные автомобили, телеметрический сервис и стратегические альянсы – все это поможет Ford обеспечить большую эффективность бизнеса для бизнес-клиентов в Европе, выбравших коммерческие автомобили бренда, сообщила компания на мероприятии Go Further в Амстердаме. «Бизнес-клиентам нужны более «умные», более интегрированные решения, построенные вокруг среды «подключенного» бизнеса, – отметил Ханс Шеп (Hans Schep), директор подразделения коммерческих автомобилей в Ford of Europe. –...