Atlas Pro хорош строгой элегантной внешностью и оснащением. У переднеприводных версий полуторалитровая «турбочетвёрка» (150–177 л.с.) и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Полноприводнику выделен семиступенчатый преселективный «робот» и 48-вольтовая мягкогибридная система. Мы изучили отзывы на площадке auto.ru и выяснили, как автомобиль показывает себя в эксплуатации. Эргономика и комфорт Интерьер «Атласа» удивляет с первых же минут знакомства. Впечатления положительные – аккуратный симпатичный дизайн, достойное качество...

Простой Atlas с 2018 года обзавёлся у россиян неплохой популярностью и хорошим имиджем. По большому счёту, он полюбился российским водителям отсутствие чего-то лишнего и простым обслуживанием. Предавали большей популярности и привлекательности автоматическая коробка передач, мотор как у Toyota и общая взвешенность. Не смотря на это, новая Pro версия стала намного необычнее. Кажется, что ничего внешне не поменялось. Однако, кузов был весь переделан и использует абсолютно новые части. Мотор, коробка передач и подвеска поменялись и теперь совсем другие, нежели в обычной версии...