Дизельный двигатель более чувствителен к топливу и воздействию внешних факторов по сравнению с бензиновым. А топливная система не идет ни в какое сравнение. Бывает, что автолюбители каждую неделю платят деньги за стирание ошибок выдаваемых форсунками. В таких случаях ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей просто неизбежен. Когда топливная аппаратура отработала свой положенный ресурс – это одно дело, но когда она выходит из строя раньше положенного срока, тогда и выявляются причины преждевременной...

Содержание Принцип работы дизельных двигателей состоит в том, что подача топлива в цилиндры мотора производится с помощью впрыска (аналогично инжекторам). Однако на этом сходство заканчивается. Воспламенение топливной смеси происходит без свечей зажигания благодаря высокой температуре (700 — 800°С) в рабочей камере. Такая температура достигается за счет более высокой степени сжатия в цилиндрах дизеля (19 — 24) по сравнению с бензиновыми двигателями (9 — 11). Топливо также впрыскивается в цилиндры под высоким давлением (100 — 150 кг/см?)...