На своем канале публикую видео о ремонте и диагностике автомобилей концерна VAG. В данном видео речь идет о том как снять дополнительный насос системы охлаждения двигателя v-51 на автомобилях Audi q7,VW touareg с двигателем (bhk) Обсуждение:Здесь https://www.drive2.ru/l/518244911221310162/ Подписывайтесь,чтобы ничего не пропустить...

Пробег 159300 км. Давно стала выскакивать ошибка: 0379 - Напряжение питания клеммы 30 циркуляционного насоса ОЖ B11D5 01 [008] - Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком велик Не постоянный - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 3 Кол-во проявлений: 28 Сброс счетчика: 195 Пробег: 155790 km Дата: 2021.12.03 Время: 09:24:22 Напряжение клеммы 30: 11.71 V Наружная температура: 2.5 °C Температура в салоне: 1.64 °C Почитал на просторах интернета про эту ошибку. Всё шло к замене насоса ОЖ. Хотя печка у меня работает на "Ура!", греет "обжигаючи"...