Доброго времени суток уважаемые читатели канала “Автотайм”. Мы продолжаем обзор модернизации УАЗ Патриот. Сегодня речь пойдет о доработке системы управления печки задних пассажиров Ни для кого не секрет, что задний салонный отопитель греет лучше, чем основной. С ним салон прогревается в разы быстрее, но вот ведь незадача, в стандартном исполнении нет возможности включения отопителя одновременно с запуском двигателя. Проще говоря, при перезапуске двигателя нужно принудительно включать питание вентилятора...

Ничего не предвещало беды, но как-то раз свершилось, и в подбор нам заказали его. "Его величество", УАЗ. Обычно будущие владельцы таких автомобилей подбором не страдают, но тут произошел сбой в матрице. И к нам пришли. Клиентом была девушка. "Удивлению старого мавра не было предела". Так как подбором данных машин занимаются мало, а спрос на них с годами не падает, то все чаще и чаще я слышу вопросы, по типу: В связи с этим, предлагаю рассмотреть вопрос подробнее в данной статье, и, с помощью товарищей в комментариях сделать некое руководство для будущих владельцев совместными силами...