Менял я как-то на своём Pajero Sport моторчик омывателя фар. "Родной" за 200 000 км устал и отошёл в мир иной, а аздить с грязными фарами по нашим соленым дорогам – ну такое себе. Сижу в зоне ожидания - звонок из цеха, приходит мастер: - Насос поменяли, теперь надо залить жижу. Можем залить нашу - за 150 рублей. - А она у вас вонючая? Вообще у меня в багажнике лежит банка, хотя там может быть немного. - Да вроде не вонючая. - Ну хорошо. Заливайте. Потом позвали принимать работу. Побрызгал на фары, завёл, а мастера так смущенно: - Хотели спросить...

Привет друзья, привет Паджероводы! В этом видео хотелось рассказать о самой главной проблеме Паджеро 3 - это его топливный насос (ТНВД Zexel vrz me190711). Топливный насос капризный к качеству дизеля. Приблизительно ходит около 200000км. плюс/минус. Продлить срок службы топливного насоса можно 3 способами: 1. Заливать качественную солярку, 2. Часто менять топливный фильтр (5000-7000км.) 3. Не насиловать двигатель (не гоночный болид). Топливная аппаратура критически относится к: 1. Осушению бака...