В этой части опишу работы по масляному насосу. Часть небольшая, как, впрочем, и сам насос и работы по нему. Как уже упоминал в предыдущей части - работы по двигателю выкладываю не в хронологическом порядке (на момент написания данной части они ещё не закончены), а по отдельным узлам. Итак, масляный насос. Извлекаю приводную шестерню Откручиваю, снимаю поддон и всё тщательно вычищаю карб-клинером. Снимаю и разбираю насос. Всё выглядит вполне прилично. Разве, что на крышке насоса видны потёртости от шестерней...

А ещё я как-то малой пробовал надуть им щёки, посчитал себя футбольным мячом... =) У моего деда был мотоцикл «Урал» зелёный такой с коляской. Точнее у обоих моих дедов был такой мотоцикл, у каждого свой. В коляске сзади был багажник, в который можно было попасть, либо откинув крышку сверху, где запаска крепилась, либо прям в коляске опустив мягкую сидушку. И там в этом багажнике всегда была кожаная аптечка с гаечными ключами, трос, грязная засаленная тряпка вся в мазуте, очень часто черные резиновые сапоги...