Вакуумный насос обеспечивает разрежение в вакуумном усилителе тормозов, необходимое для создания тормозного усилия в тормозной системе. Для плавной и бесшумной работы применен вакуумный насос шиберного типа с одной пластиной, оснащенный каналом для смазки. Вакуумный насос установлен в задней части корпуса ГБЦ двигателей SKYACTIV. Поскольку приводом вакуумного насоса является выпускной (SKYACTIV-G) или впускной (SKYACTIV-D) распределительный вал двигателя, пластина в вакуумном насосе вращается его ротором вместе с распределительным валом двигателя, и вакуумная камера, расширяясь, создает вакуум...

Практика диагностики двигателей Mazda показала, что некоторые неповрежденные датчики массового расхода воздуха были заменены владельцами в результате неправильной проверки. Во избежание ненужных замен следуйте диагностической процедуре производителя для оценки его состояния: 1. Проверьте состояние жгутов и электрических разъемов датчика массового расхода воздуха. - Если обнаружен дефект: устраните его. - Если дефект не обнаружен: перейдите к следующему шагу. 2. Подключите M-MDS либо аналог – адаптер ELM 327 / ELS27 с программой ForScan к диагностическому разъему DLC-2 и включите зажигание...