С давнего времени, меня беспокоила тема масел, для Ягуара 3.0 д, по поводу которых, идут самые жаркие споры. В которых и я пытался участвовать, и даже умничать, но глубоко ошибался оказывается…пока не решил устроить штатному 13.5 мм, масляному насосу замену, на так широко рекламируемый продавцами, якобы новый насос, увеличенной мощностью 15 мм (что оказалось обычным разводом, ибо на XJ 351 они и так стоят с завода, т.к. "старый" насос, производитель заменил везде, начиная с 2008 года)… На этом лирика моя заканчивается, и начинается рассказ...

Выбирая среднеразмерный автомобиль премиального сегмента, потенциальные покупатели в нашей стране чаще рассматривают к приобретению модели Большой немецкой тройки или японские машины. Модели Jaguar стоят особняком и входят в категорию так называемых автомобилей «не для всех». Бытует мнение, что эти машины крайне ненадежны, поэтому приобретение подержанного экземпляра подразумевает постоянные поездки в сервис. Но так ли это на деле? Сегодня мы рассмотрим слабые места Jaguar XF первой генерации – автомобиля, который способен на равных конкурировать с Audi, BMW и Mercedes-Benz...