В среде автомобилистов сложились стереотипы, что японские машины надежны и неприхотливы, а седаны премиум класса стоят дорого. Но в любом правиле есть яркие исключения! Например Honda Legend поколения KB1, KB2. Эта машина опередила время и даже спустя 15 лет производит впечатление. Под капотом стоит великолепная V-образная шестерка J-серии. При рабочем объеме 3,5 литра мощность аж 295 л.с.! При этом нет никакого турбонаддува, капризных систем непосредственного впрыска, тянущихся цепей, текущих VANOS и прочих ужасов немецкого "некропремиума"...

Доброго время суток друзья. Хочу сегодня рассказать про неисправности насоса ГУР (гидроусилитель руля) и методы устранения их. Так сказать провести небольшой ликбез . Поехали: 1) Звуки из под капота при работающем двигателе , при вращении руля не изменяются. В 99% это не относится в насосу и следует искать в другой источник звука. 2) Похожий на вой звук меняющийся при повороте руля на месте, пока машина не прогретая звук сильней , по мере прогревания авто звук становится тише либо исчезает. В бачке ГУР жидкость с пузырьками воздуха или пена...