Мастер СервисОпубликоватьСохранено несколько секунд назад Насос гидроусилителя руля — как домохозяйка: незаметно, когда он трудится, и критично, когда работать перестает. Крутить руль одним пальчиком уже не получается, да и всей пятерней с непривычки тоже не очень. А еще выясняется, что руль всегда был не очень-то покорным, и только гидроусилитель держал его в рамках — а без него удержать руль в руках оказывается сложновато. Простая физика: как работает насос ГУР Логично, что тяжелый руль в системе с гидроусилителем недвусмысленно намекает, что давление в системе падает...
При анализе комплектации автомобиля многие из нас встречают аббревиатуру ГУР, что означает гидроусилитель рулевого управления. Его задача — помочь водителю вращать руль. Отмечу, что такую же задачу выполняет ЭУР (электроусилитель руля), но при этом реализована другая техническая схема. Система ГУР до сих пор устанавливается на автомобили семейства Нива. Ранее ГУР ставился и на автомобили десятого семейства, в том числе «Приоры». В настоящее время на переднеприводные автомобили ставят только ЭУР...