Ну вот и появился свободный денек для переборки насоса ГУР на Киа Спектре. Тот же насос стоит на многих моделях Киа и Хендай и даже на стареньких Маздах 323. Первая часть нашего рассказа здесь, вторая часть здесь. Повторятся не будем кому интересно, прочитайте. Итак поехали. Откручиваем три болта крепящие насос ГУР к двигателю и несем его домой, что бы не растерять на улице мелкие детали. Далее откручиваем от корпуса насоса все лишнее - шкив, крепление. регулировка натяжения и прочие железяки. Теперь перед нами небольшой корпус скрепленный 4-мя болтами...

Если ты когда-нибудь гуглил слабые места Kia Rio 3, то наверняка натыкался на проблему с рулевой рейкой. Этот узел живёт в среднем 100 тысяч км, а у некоторых владельцев выходит из строя и раньше – во многом из-за наших «идеальных» дорог. Так что если твоя рейка начала подавать признаки усталости, пора решать: чиним сами или несём на СТО? Вроде бы, вариант с самостоятельным ремонтом кажется привлекательным – сэкономить деньги, прокачать свои навыки. Но вот есть нюанс: если в процессе что-то пойдёт не так, можно только усугубить ситуацию...