Первая часть Вторая часть Количество дефектов и недоработок в конструкции ИС-4 было огромным. Рассмотрим только критические недостатки. Отделение управления Как ни странно, люк механика-водителя ИС-4 был предназначен только для наблюдения за местностью при вождении танка в походном положении. Залезть в отделение управления или покинуть его через крышку люка было невозможно, водитель был вынужден пробираться на своё место через башню, как это было в танках ИС-2. По непонятной причине от центральной смотровой щели с триплексом в «коробке водителя» ИС-4 отказались...

Привет подписчикам и всем читателям! Сегодня хочу посоветоваться и узнать мнения по поводу подбора и замены привычного для всех масла. В нынешних реалиях замена масла, как моторного, так и трансмиссионного, становится достаточно дорогой процедурой. Но и самое главное многие рекомендованные, привычные и именитые бренды сейчас не доступны. Приходится искать альтернативы и выбирать из того, что есть. Пару месяцев назад на своём Renault Duster менял трансмиссионное масло в 6МКПП. На момент замены в продаже ещё было много различных вариантов по приемлемой цене...