Давно наблюдаю за королевскими гонками с конца 90-х, в те золотые годы, когда Шумахер только ковал свое звание Красного Барона в дуэлях с Микой Хаккиненом, а частная команда Jordan гремела своими успехами. Помните славные времена, когда все пилоты в пелотоне были харизматичными крепкими мужчинами, а не мальчиками-студентами, выращенными в инкубаторах младших формул, а в дождь гонялись вместо стояния под красными флагами? Ладно, на фоне гламурного пелотона из Норрисов-Оконов и прочих Строллов сильнее горят таланты Алонсо или Ферстаппена...

Когда говорят о знаменитых аэровойнах в НАСКАР в конце 1960-х начале 1970-х годов обычно имеют в виду пять автомобилей: Додж Charger 500, Форд Torino Talladega, Меркьюри Cyclone Spoiler II, Додж Charger Daytona и Плимут Superbird, разработанные специально для автогонок на быстрых треках НАСКАР. Ближе к концу второй половины 1960-х годов скорости в соревнованиях Ассоциации возросли настолько, что в условиях жестких ограничений на модификации двигателей аэродинамика автомобилей приобрела ключевое значение...