Volkswagen Passat B7 — это бизнес-седан или универсал 2010–2015 годов, который стал эталоном надёжности и комфорта. Просторный салон, мощные моторы и почти премиум-оснащение — он конкурировал с Toyota Camry и Audi A4! Но как он держится на вторичке? Разбираемся, стоит ли брать подержанный Passat B7, какие моторы выбрать и где подвохи. Passat B7 появился в 2010 году как глубокий рестайлинг B6, сохранив платформу PQ46, но серьёзно обновив дизайн и технику. Производство шло до 2015 года, пока не вышел B8 на платформе MQB...

Многие автолюбители жалуются на плохую шумоизоляцию в салоне, дорогостоящие запчасти и повышенный расход масла. Также слабое место «Volkswagen Passat B7» – это лакокрасочное покрытие. Рестайлинговая версия 6-ого поколения – «Фольксваген Пассат B7» появилась в 2010 году. Немецкий автомобиль получил более привлекательную внешность и дополнительные опции. Также у этой версии «Пассата» убрали некоторые проблемы, что были у предыдущей модели. Особенности Фольксваген Пассат б7 Предыдущая модель для многих стала головной болью...