Мотовелосипед ПВЗ, появившийся на свет в конце 1960-х годов, стоил 105-115 рублей. Для сравнения, обычные модели велосипедов стоили 45-75 рублей. При этом туристические и спортивные велосипеды могли стоить до 192 рублей. Таким образом ПВЗ с простеньким двигателем был вполне доступным средством передвижения. Стоит также упомянуть цены на мопеды. Например, мопед «Рига-11» 1976 года выпуска стоил 145 рублей. Более навороченные мопеды, такие как «Верховина» или «Карпаты» с Львовского мотозавода, обходились уже в 226 и 248 рублей...

История шоссейно-кольцевых гонок на микромотоциклах (до 50 кубических сантиметров) в СССР началась в 1962 году. Группа работников завода «Sarkanā zvaigzne» («Саркана звайзгне») на волне популярности мотоспорта спроектировала первую спортивную модель «SZ-1». Весной 1963 первый рижский шоссейно-гоночный микромотоцикл прошел необходимые испытания. Благодаря ему началась славная страница истории советского мотоспорта и гоночных мопедов «Рига». Начало 1960 года Дальнейшая модернизация мотоцикла появилась в 1964 году и называлась «SZ-50»...