Часто ко мне обращаются клиенты с просьбой устранить перекосы на кузове своего автомобиля. Многие считают, что дело простое: немного покрутишь болты, подкрутишь петли – и готово. Мол, ну что тут сложно-то? Однако работа над кузовом автомобиля значительно отличается от регулировки кухонного шкафчика или оконной рамы. Кузов автомобиля – это целая инженерная конструкция, где каждый элемент зависит от другого. Изменяя положение одной детали, мы автоматически затрагиваем и её соседей. Этот принцип называется "геометрия кузова"...