Осмотр на подъёмнике выявил рваный пыльник левого наружнего Шруса. При трогании в крайнем положении руля он издавал неприятный хруст - диагноз под замену! После демонтажа гранаты выяснилось, что купленный привод не подходит по внутреннему диаметру и количество шлицов отличается. Пришлось весь узел тщательно обмерять и считать шлицы, что бы затем его обменять на подходящий...

В этой статье я расскажу Вам о деталях в конструкции рено логан, за которые нужно регулярно проверять, чтобы исключить серьезные неисправности. 1 Пыльники Наружных ШРУС-ов На оригинальном приводе ,который поставлен с завода пыльник ходит очень хорошо, но если Вы меняли данную деталь внимательно следите за состоянием пыльника. Бывают случаи когда они рвутся не проходив и 1000 км. и это не единичный случай. Поможет замена пыльника на оригинальный, при переборке используйте хорошие хомуты . 2. Ремень генератора Данная деталь сама по себе не дорога...