Основные проблемы по этой машине - рваный пыльник шарнира равных угловых скоростей и сильный люфт рулевых наконечников. Попутно меняем масло и фильтр. Машина конечно очень уставшая хотя и 2011 года, забота ей требуется, но пока решено лишь привести минимальные работы в целях безопасности передвижения. На фото видно состояние правой наружней гранаты ШРУС, она без пыльника давно катается и издает характерный хруст на поворотах...

Внешний вид авто напоминает европейские машины. «Европейский уклон» азиатское авто получило от того, что его разработчики, трудившиеся на южнокорейскую фирму, являлись представителями «старушки» Европы. Так, общей конструкцией занимались представители Великобритании, силовым агрегатом – немцы, а дизайном экстерьера – итальянцы. Каждый из автомобилей имел двигатель с четырьмя цилиндрами и шестнадцатью клапанами. Различались моторы количеством кубических сантиметров. В одном случае их было 1598, в другом – 1998...

Корейские автомобили востребованы в России. Все дело в том, что они дешевле японских автомобилей, а качество сборки находится на высоком уровне. Компания Daewoo является ведущим автопроизводителем в Южной Корее, которая выпустила такой автомобиль как Daewoo Nubira. Впервые Daewoo Nubira была показана в 1997 году. И многие были удивлены, что экстерьер автомобиля совершенно был не корейский. На самом деле тут нет ни чего удивительного, так как над автомобилем работали сразу несколько специалистов из разных стран...