Один грузовой каркас может пройти несколько жизненных циклов, но только если его конструкция допускает нарезку или восстановление и он сохранился без опасных повреждений. На фоне новой автоматической системы Michelin NAZCA разбираемся, чем отличаются эти операции, как отбирают каркас и почему экономию нужно считать на километр, а не по цене одной шины. Автор: Даниель Аршалуисович Миносьянц. Экспертная проверка: Денис Алексеевич Орлов. 14 сентября 2026 года Michelin представила на выставке IAA Transportation систему NAZCA для автоматической нарезки протектора грузовых и автобусных шин...