Направляющие очищены и двигаются рукой, поршень утапливается, но колодки приходится забивать в скобу. После сборки колесо вращается тяжело и нагревается. Смазывать направляющие ещё раз бессмысленно: зажим находится в другом месте. Колодка должна перемещаться по опорным площадкам без молотка. Она не обязана болтаться, но усилие пружин и небольшой нагрев не должны заклинивать её в пазу. Если ушки входят только после ударов, тормоз уже собран с предварительным зажимом. До поездки снимите колодки и найдите причину...