Всем доброго... Выходные прошли не зря. Всем известно, что подвеска Урала не очень хорошо справляется со своей задачей. Если с задние амортизаторы еще как то работают, то такое не скажешь про переднюю вилку. Обычно проблема телескопа решается заменой ее на маятниковую, но нынешние цены стали очень кусаться, поэтому решил восстановить родную. Сверхъестественного ничего придумывать не стал. Сделал капролоновые направляющие втулки, отполировал ломы.  Дальнейшей так сказать доработкой, стали сальники...

(Автор: Svetamaskirovka) Начало моей мотоистории здесь: Первая часть про Урал здесь: По совету ребят из подольского мотоклуба Асгард, решаю я поменять свои штатные, на вид чугунные направляющие клапанов на бронзовые от мотоцикла Днепр. Фразу «не мешай механизму работать» я на тот момент не слышала и постигнуть её мудрость мне только предстояло :) Сказано сделано, приобретаю нужные втулки и пригоняю на работу мотоцикл для их замены. Тружусь я на тот момент в автосервисе BMW и большинство коллег относится ко мне как к дочери полка и всегда готовы прийти на помощь...