Выжимной подшипник, или выжимная муфта сцепления, является ключевым элементом системы сцепления автомобиля. Его основная функция – обеспечивать отключение передачи крутящего момента от двигателя к КПП при нажатии на педаль сцепления. Это позволяет плавно переключать передачи. Описание работы устройства⁚ когда педаль сцепления не нажата, подшипник не задействован. Когда педаль нажимается, он прижимает лепестки корзины сцепления, разъединяя двигатель и трансмиссию. Назначение выжимного подшипника заключается в обеспечении временного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач...

Сегодня наиболее распространены системы сцепления с двумя дисками – ведущим, жестко сцепляемым с коленчатым валом и ведомым, передающим крутящий момент на КПП. Для переключения передач или перевода автомобиля на холостой ход требуется разъединение дисков сцепления, которое осуществляется с помощью выжимного подшипника, оттягивающего ведомый диск от ведущего. Это важный элемент системы сцепления, и одновременно одна из наиболее уязвимых деталей. Выжимной подшипник сцепления в процессе движения автомобиля находится в состоянии покоя, включаясь в работу только при переключении передач...