В большинстве случаев замена выжимного подшипника производится при замене комплекта сцепления целиком или при замене только его ведомого диска. Но, бывают ситуации, когда необходимо заменить всего лишь выжимной подшипник. Например, если через некоторое время после установки нового сцепления и нового выжимного появились посторонние звуки во время работы педалью. И возникло подозрение на выход из строя выжимного подшипника по причине низкого качества новой детали или неправильной его установки. Либо,...
Здравствуйте, сегодня расскажу с какими проблемами можно встретиться при замене сцепления на ваз 2110. У нас например завизжал выжимной подшипник, чтобы не мелочиться решили заменить все корзину. Для начала нужно сорвать ступичные гайки, и не всегда это легко, а ибо они прикипают так что не открутить и приходится прибегнуть к тяжёлой артиллерии. Дальше домкратим машину и откручиваем колёса, а так же шаровые. Снимаем стартер и аккумулятор. Ослабляем болты на на коробке, снимаем ШРУСа, хотя некоторые их не снимают, а только выдёргивают с ступицы и после снятия коробки с первичного вала, коробка остаётся висеть. Откручиваем полностью коробку, не снимая мотор с домкрата вытаскиваем коробку. Для замены корзины нужно открутить 6ть болтов, в нашем случае были под 8ую голову, хотя в основном видел под 13ую. После того как все открутили и сняли нужно поставить новое. Тут главное не перепутать как стоял фрикционный диск, а еще нужно отцентровать его, для этого используем старый первичный вал или пластиковую направляющую которая обычно идёт в комплекте с новым сцеплением, закручиваем крест накрест. Для замены выжимного нужно всего лишь снять его с вилки. небольшое примечание, коробка на переднем приводе снимается и ставится под машиной сверху вниз, а именно наружную часть коробки нужно приподнимать. После того как все заменили собираем в обратном порядке