В начале 1980 встал вопрос о разработке повседневного компактного автомобиля для города, Забегая вперед по итогу мы получили ВАЗ-1111, но были и другие наработки, которые во многом были даже интереснее, чем “ока”...

В 1979 году Заместитель главного конструктора Серпуховского мотоциклетного завода СМЗ Алексей Попов выбил для своих молодых специалистов разрешение на разработку и изготовление образцов авто особо малого класса с ручным управление, которая могла стать достойной заменой "Инвалидкам". Обратим внимание, что именно этот завод ранее занимался производством мотоколясок для инвалидов. Если быть точным, то изначально имя "Ока" было присвоено не известной нам аббревиатуре ВАЗ-1111, а разработанному в сотрудничестве...