В России планируют повысить налог на утилизацию автомобилей на 70-8% с октября, а затем ежегодно увеличивать его на 10-20% до 2030 года. Это коснется легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также некоторых видов дорожно-строительной техники. Проект постановления подготовлен и будет опубликован для общественного обсуждения. Повышение налога не затронет физических лиц, которые ввозят автомобили с объемом двигателя до 3 литров для личного пользования. Налог на утилизацию автомобилей рассчитывается по формуле: базовая ставка: (20 тысяч рублей для легковых автомобилей) умножается на коэффициент. Сейчас коэффициент для автомобилей с двигателем от 1 до 2 литров составляет 15,03, а при ближайшем повышении он увеличится до 27,81 (на 85%). К 2030 году он может вырасти до 58,62. Ставка на утильсбор также будет индексироваться для различных видов техники, произведенной в России и Белоруссии. В 2024 году ставка увеличится на 70-80%, а затем на 10-20% ежегодно. Для дорожно-строительной техники индексация начнется с 2025 года и составит 15% ежегодно. Некоторые виды техники, такие как экскаваторы и экскаваторы-погрузчики, будут Индексироваться позже, начиная с 2026 и 2028 годов соответственно. Это все повлечет за собой повышение цен на автомобили. Ключевые российские автопроизводители, такие как "АвтоВАЗ", "КАМАЗ", "ГАЗ" и "Соллерс", поддерживают повышение утильсбора. Они считают, что это поможет регулировать импорт, поддержит производство российской техники и создаст условия для новых инвестиций в производство автомобильных компонентов в России.