Между тем, есть страны, где в случае непредоставления компетентным органам документа о безопасной и правильной утилизации автомобиля на соответствующем заводе, владельца ждет штраф до 75 тыс. евро, то есть более 35 млн тенге по нынешнему курсу В Казахстане на протяжении нескольких лет ведутся жаркие дебаты относительно того, нужен ли республике утилизационный сбор на автомобили. Популисты и противники утильсбора утверждают, что новшество не достигло главной своей заявленной цели – резкого обновления автопарка страны, однако у казахстанских властей по этому поводу имеется своя точка зрения...