Сегодня у каждого уважающего себя бренда, от Bentley до Ferrari, есть собственный кроссовер. Это уже не дань моде, а почти обязательный атрибут. Но первым, кто рискнул свернуть с привычного асфальта на пыльную дорогу SUV-сегмента, стал Porsche Cayenne. Именно он, как ни крути, проложил путь и для Lamborghini Urus, и для Aston Martin DBX, и даже для той самой Ferrari. Но ведь всё могло пойти совсем иначе. Что, если бы Cayenne оказался провалом? Если бы его не приняли? Не полюбили? Не покупали? Всё бы пошло по-другому - не только в истории Porsche, но и в судьбах других "аристократов" на колёсах...

Всем привет! Мой давний знакомый еще университета примерно на последнем курсе купил себе автомобиль, о котором раньше мечтали многие. Все таки первый кроссовер в линейки. Сказать честно - меня самого посещали такие же дурные мысли о покупке старого премиум автомобиля. Но это было на 1-2 курсе универа, тогда бы я его точно не потянул. Во общем знакомый пересел на этот автомобиль после дедовской шкоды октавии и естественно после такого контраста его глаза загорелись вдвое, как-никак машина больше, престижнее, проходимее и мощнее так вдвое...