1 неделю назад
Выбираем батарею для зимы: почему LFP на Galaxy E8 ведет себя иначе, чем NMC на Audi Q5 e-tron
Привет, народ! С вами Артем, и вы снова на канале «АвтоБудущее», где мы срываем красивые маркетинговые маски с современных автомобильных технологий. Знаете, какая картина вызывает у меня самую ехидную улыбку каждую зиму? Это когда при первых серьезных морозах профильные чаты владельцев электромобилей превращаются в филиал стены плача. Люди, которые еще летом гордо выкладывали скриншоты с расходом в 12 кВт·ч на сотню и хвастались разгоном как у спорткара, внезапно начинают жаловаться, что их футуристичный...