Рулевая тяга и расположенные на ней концы рулевой тяги имеют решающее значение для точного и точного управления автомобилем. В этой статье мы покажем вам, как распознать повреждения концов рулевых тяг и как их заменить. Повреждение концов рулевой тяги может очень быстро повлиять на безопасность вождения и качество вождения автомобиля. Поэтому важно быстро заменить их, чтобы автомобиль оставался пригодным для движения. Что такое конец рулевой тяги? Конец рулевой тяги - важный компонент автомобиля...

Заметка обязана появлением очередному вопросу на форуме вида: "какие посоветуете рулевые наконечники" с ответом типа "я брал такие-то, вышли в "х" рублей за обе тяги"... Блин, ребята - тяги и наконечники - это вообще разные детали. И раз уж сегодня заговорили об этом, то давайте внесём ясность окончательно. Для начала, чуть-чуть теории. Как всегда упрощённый пример. Вы повернули рулевое колесо. Что дальше? "Баранка" соединена с рулевым валом, который где-то там, в недрах кузова, входит в корпус рулевой рейки...

Здравствуйте уважаемые читатели! Рулевые наконечники считаются расходным материалом и требуют замены каждые сорок тысяч километров (усредненное значение). Однако рулевые наконечники могут проходить больше или меньше данного срока, все зависит от качества запчасти, манеры езды и условий эксплуатации. Эксплуатировать автомобиль с неисправными рулевыми наконечниками не только дорого (ускоряется износ шаровых опор, стоек стабилизатора, нарушается сход-развал, изнашивается протектор), но и опасно. Многие...