Представляем больше поступление: рулевые наконечники и тяги, стойки стабилизатора и другое. Одна из важнейших характеристик деталей подвески — качество резины, которое используется в запчастях. Она должна быть достаточно эластичной — тогда ход подвески будет длиннее, а амплитуда колебаний больше. Мягкость материала делает ход автомобиля более плавным и комфортным. А устойчивость к деформациям служит залогом долговечности деталей. В производстве запчастей подвески на заводах Metaco используется мягкая и прочная резина, которая на 65% состоит из натурального каучука...

Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...