Срок службы наружных шарниров рулевых тяг, называемых ещё наконечниками, сильно зависит от их исходного качества, стиля езды и гладкости дорожного покрытия. В любом случае, эти расходники приходится менять достаточно часто, поскольку малейшие люфты в шарнирах недопустимы. Помимо звукового сопровождения, это крайне негативно сказывается на долговечности шин и общей безопасности управления автомобилем. Процедура замены достаточно проста и может быть выполнена самостоятельно, без применения сложного специализированного оборудования...

Рулевые наконечники на ГАЗели 2705, 3221, 3302 и их модификации это одна из тех деталей PEKAR, которая пригодна для длительной беспроблемной эксплуатации на автомобиле. Диагностировать, что пора менять рулевые наконечники нетрудно. Первый сигнал – заметное расхождение работы рулём с откликом колёс на неё. Такой люфт не только создаёт угрозу аварийной ситуации, но и осложняет водителю жизнь. Второй повод задуматься – потрескавшийся от старости или просто надорванный пыльник на «пальце». Процесс замены, если поблизости нет СТО, не особо трудоёмкий...