Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Автомобиль Honda CR-V в кузове RE с двигателе 2008 года выпуска и пробегом свыше 600 000 км. В наш автосервис клиент обратился с целью проведения диагностики ходовой части, по причине того, что при ускорении и торможении автомобиль довольно ощутимо «кидало» из стороны в сторону, а проезд любых, даже самых незначительных, неровностей сопровождался резиновым скрипом. Для установления причины подобной ситуации нашим специалистом была проведена диагностика ходовой части, в ходе которой были выявлены...